Wie jedes Jahrzehnt hat die Internationale Handelskammer (ICC) die Internationalen Handelsbedingungen, die als Incoterms (International Commercial Terms) bekannt sind, aktualisiert, dies ist die elfte Modernisierung der Bedingungen, um sich an den heutigen Markt anzupassen und seine Benutzerfreundlichkeit. Hier sind die Incoterms-Neuigkeiten 2020.
Was sind Incoterms
Incoterms, erstmals 1936 von der ICC entwickelt, sind eine Reihe von Bedingungen, die bei einem internationalen Verkauf erfüllt werden müssen. Sie helfen bei der Steuerung und legen die Einzelheiten der Transaktion fest, wie z. B. wann und wo der Gefahrenübergang stattfindet, wer die Kosten übernimmt usw. In einem so eng mit dem internationalen Handel verbundenen Sektor wie der Industrie stellen diese Begriffe ein absolut grundlegendes und notwendiges Instrument dar.
Januar 2020 gelten die Incoterms 2020. Überarbeitungen aus den Vorjahren (1945, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010) sind jedoch weiterhin gültig. Aus diesem Grund muss jedes Mal, wenn wir einen Incoterm erwähnen, das Jahr der Aktualisierung angegeben werden, auf das wir uns speziell beziehen. Zum Beispiel DAT 2010 oder DAT 2020. Auf diese Weise kann jeder wissen, mit welchen Begriffen oder Modifikationen jedes Incoterms wir es zu tun haben.
Bisher existieren 11 Incoterms, die je nach Begriff in vier Gruppen eingeteilt werden: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, DAP und DDP.
NEUIGKEITEN 2020
Obwohl es insgesamt elf Incoterms gibt, wurden im letzten Update von 2020 nur vier geändert:
- Der Incoterm DAT (Delivered at Terminal, „Delivery at Terminal“) ist weggefallen und wurde durch DPU (Delivered at Place Unloaded, „“ Delivery at the place unloaded „) ersetzt. Dieser Incoterm hält die gleichen Standards wie der DAT aufrecht, muss aber mit dem Update, das die Zustellung überall ermöglicht, nicht wie bisher in einem Terminal sein.
- Dieses auf Seetransport spezialisierte Incoterm hat in seinen Möglichkeiten die Möglichkeit für den Käufer hinzugefügt, bei der Reederei den BL (Bill of Lading, „Loading Guide“) zu erfragen.
CIF und CIP. In diesem Fall wurden beide Incoterms (CIF: Cost, Insurance and Freight, „Cost, Insurance and Freight“; CIP: Carriage and Insurance Paid, „Transport and Insurance Paid to“) beim Abschluss einer Versicherung modifiziert. In dieser neuen Aktualisierung wird empfohlen, dass die Versicherungsklauseln den ICC-A-Klauseln des IUG entsprechen.
Andere Aspekte
Das heißt, die Versicherung des neuen CIF und CIP muss bis zum Eintreffen der Ware im Zielhafen decken. „Sie decken Brände, Explosionen, Kollisionen, Kollisionen, Umkippen, Entgleisungen, allgemeine Durchschnittsopfer und eventuelle Beiträge, Wellenschleppen, Bergungskosten ab“, heißt es in der ICC-A-Klausel der International Underwritting Association of London.
Andererseits haben die Incoterms 2020 weitere Neuerungen allgemeiner Aspekte hinzugefügt. Diese sind:
- Die von uns verwendeten Incoterms müssen im Kaufvertrag immer klargestellt und korrekt angegeben werden. Mit anderen Worten, begleiten Sie jedes Akronym mit dem genauen Revisionsjahr, auf das wir uns beziehen. Beispiel: CIF 2000, CIF 2020.
- Haus BL. Der Frachtbrief (BL) ist ein Vertrag für den internationalen Transport und gehört zweifellos zu den wichtigsten Dokumenten im Seeverkehr.
Das Haus BL schreibt vor, dass der „Versender“, der für den Versand des Produkts zuständig ist, für die Übermittlung der Avisierung an die Zollbehörde zuständig sein muss, damit dieser den Auftrag zur Einleitung des Prozesses erteilen kann.
Die Incoterms 2020 stellen klar, dass, um das BL „Haus“ als gültig zu betrachten, im Dokument angegeben werden muss, dass es der UCP 600-Verordnung unterliegt (Regeln, die das Akkreditiv regeln, da es das einzige ist, das die „Haus“-Modalität zulässt ).
Gerade in Branchen wie Industrie oder Gewerbe gilt es, diese Entwicklungen im Auge zu behalten. Mit all diesen Änderungen stellt die ICC sicher, dass die Incoterms weiterhin die Bedingungen sind, durch die der internationale Handel geregelt wird, wie dies seit ihrer Gründung im Jahr 1936 der Fall war.
