Die Gestion de Compras verfügt über die Mittel um Zahnräder zu entwerfen, zu entwickeln und herzustellen mittels unterschiedlicher Herstellungsverfahren und aus verschiedenen Materialien.
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Ein Zahnrad ist ein verzahntes Teil, um Kraft oder Bewegung von einer Welle auf eine andere zu übertragen oder um Geschwindigkeit oder Richtung zu ändern. Diese Elemente werden durch verschiedene Parameter definiert, wie z.B. Anzahl der Zähne, Teilung, Modul, Druckwinkel, Wirkungswinkel usw.
Es gibt eine Vielzahl von unterschiedlichsten Zahnrädern, je nach Zahnform und -funktion ist folgende Klassifizierung möglich:
Stirnradgetriebe
Wird auch als gerades Zahnrad bezeichnet. Hierbei handelt es sich um ein zylindrisch geformtes Zahnrad, bei dem die Zähne parallel zur Achse sind. Dieser Typ ist der am häufigsten verwendete und am einfachsten herzustellende Typ.
Stirnradgetriebe
Dies ist ein zylindrisch geformtes Zahnrad mit spiralförmigen Zähnen. Schrägverzahnungen sind in der Industrie weit verbreitet, da sie mehr Last und höhere Geschwindigkeit als Stirnräder tragen und leiser arbeiten können. Der Hauptnachteil ist die axiale Schubkraft, die die Spiralform verursacht. Diese Art von Zahnrad kann in parallelen Achsen oder in gekreuzten Achsen montiert werden.
Doppelschrägverzahnung
Dies ist ein Zahnrad mit sowohl linken als auch rechten Schrägverzahnungen. Die Doppelspiralform gleicht die inhärenten Schubkräfte aus.
Sporngestell
Das Zahnstangensystem ist ein linear geformtes Zahnrad, das mit einem Stirnrad mit einer beliebigen Anzahl von Zähnen kämmen kann. Die Stirnradzahnstange ist Teil eine Stirnradgetriebes mit einem vermeintlichen unendlichen Radius. Das Drehmoment kann in eine lineare Kraft umgewandelt werden, wenn sich das Ritzel dreht.
Spiralgestell
Dieses Set entspricht der gleichen Eigenschaft, die Zahnstange und Ritzel antreiben, jedoch mit dem Unterschied von linear geformten Zahnrädern, die mit einem Schrägverzahnungsrad kämmen. Auch hier kann es als Teil eines Stirnradgetriebes mit unendlichem Radius angesehen werden
Gerades Kegelrad
Dies ist ein Zahnrad, in dem die Zähne konische Kegelelemente aufweisen, die dieselbe Richtung wie die Grundlinie des Teilkegels haben. Dien imaginären Eckpunkte müssen denselben Punkt einnehmen. Ihre Wellenachsen schneiden sich ebenfalls an diesem Punkt und bilden einen Winkel von Null oder 180 Grad, die beide nicht enthalten sind. Kegelräder mit der gleichen Anzahl von Zähnen und Wellenachsen bei 90 Grad (wie wir auf dem rechten Bild sehen können) werden Gehrungsräder genannt.
Spiralkegelrad
Art von Zahnrad besteht aus einem Kegelrad mit einem spiralförmigen Winkel von Spiralzähnen. Spiralkegelräder haben gegenüber ihren Cousins mit geradem Schnitt die gleichen Vor- und Nachteile wie Schrägverzahnungen für Stirnräder. Die Herstellung ist viel komplexer, bietet jedoch einen höheren Widerstand und weniger Lärm.
Hypoidrad
Dies ist eine spezielle Entwicklung von Spiralkegelrädern, mit denen Kegelräder ohne Zwischenwelle angetrieben werden können. Die Trennflächen erscheinen konisch, sind jedoch tatsächlich Hyperboloide der Rotation, um die außermittige Achse zu kompensieren. Hypoidgetriebe arbeiten normalerweise mit 90- Grad -Wellen.
Schnecken- und Schneckengetriebe
Das Schneckenset ist der Name für ein ineinandergreifendes Schnecken- und Schneckengetriebe. Der Wurm gleicht einem Schraubgewinde; und das Gegenschneckenrad einem Stirnrad. Schneckensätze bieten eine einfache und kompakte Möglichkeit, ein hohes Drehmoment und ein niedriges Übersetzungsverhältnis zu erzielen. Die Übertragungseffizienz ist jedoch aufgrund eines starken Gleitens sehr schlecht, da der Schneckenzahn in seinen passenden Schneckenzahn eingreift und die Drehung durch Drücken und Gleiten erzwingt. Bei richtiger Materialauswahl und Schmierung können Verschleiß eingedämmt und Geräusche reduziert werden.
Doppelumhüllendes Schneckengetriebe
Diese spezielle Art von Schneckensatz wird auch als Kegelantrieb bezeichnet und verwendet eine spezielle Schneckenform, indem sie das Schneckenrad in Richtung der Schneckenachse teilweise umhüllt. Sein großer Vorteil ist, dass es eine höhere Kraftübertragung als bei herkömmlichen Schnecken ermöglicht.
Stirnrad
Auch als Kronenrad bezeichnet, ist ein Pseudo-Kegelrad, das auf 90º Schneideachsen begrenzt ist. Das Stirnrad ist eine kreisförmige Scheibe mit einem Zahnring der in die Stirnfläche eingebracht ist. Daher der Name Face Gear. Die Zahnelemente sind zur Mitte hin verjüngt. Das dazugehörige Zahnrad ist ein gewöhnliches Stirnradgetriebe. Es bietet keine Vorteile gegenüber dem Standard-Kegelrad, außer dass es auf einer gewöhnlichen Kegelradmaschine hergestellt werden kann.
Standard und zertifikates
Wir stellen sicher, dass unsere Lieferanten über die grundlegenden und notwendigen Zertifizierungen verfügen.
- ISO 9001
- ISO 14001
- OHSAS 18001
- TS 16949
- DIN 3960, DIN 3961, DIN 3964, DIN 3967, DIN 3977 y DIN 868
