Gestión de Compras a les moyens de concevoir, développer et fabriquer une large gamme d’amortisseurs pour différentes applications.
Types d’amortisseurs
Un amortisseur, également appelé amortisseur, est un dispositif mécanique, pneumatique ou hydraulique, ou une combinaison de ceux-ci, dont la fonction est d’absorber et d’amortir les chocs et les vibrations. Il fonctionne en transformant l’énergie de choc (cinétique) en une autre forme d’énergie, généralement de la chaleur.
Les amortisseurs hydrauliques sont les plus employés, notamment dans l’industrie automobile. Il existe deux principaux types d’amortisseurs pour véhicules. Double tube et monotube.
Double tube
Ce type d’amortisseur a deux cylindres différents, le tube de travail et le tube de réserve. Ces cylindres sont reliés par une soupape de compression. Le fluide hydraulique se déplace entre les différentes parties du tube de travail via de petits trous dans le piston et entre les deux cylindres via la vanne, convertissant l’énergie du «choc» en chaleur qui doit ensuite être dissipée. Il existe des conceptions alternatives pour les amortisseurs à double tube, tels que les amortisseurs à gaz à deux tubes, l’amortissement sensible à la position, l’amortissement sensible à l’accélération et le coilover.
Monotube
Constitué d’un simple cylindre, divisé en deux chambres. Une chambre contient de l’azote à haute pression, l’autre contient de l’huile. Il a aussi deux pistons. Ces pistons sont appelés piston de travail et piston diviseur (piston libre). Ils se déplacent en synchronie relative à l’intérieur du tube de force en réponse aux changements de pression.
Norme et certificats
Nous avons les moyens de nous assurer que nos produits sont conformes à la réglementation générale et aux réglementations spécifiques certifiées dans la fabrication de produits qui les exigent.
- ISO 9001.
- ISO 14001.
- TS 16949.
- ISO 8062, ISO 286-2, DIN 2768, DIN 1697, etc.
- OHSAS 18001.
